简约而不简单，既是车充又是定位器

说到车充，相信除了经常自驾游的人，更多人和我一样不常使用，而移动电源普及后，车充就更鸡肋了，但是农达ZUS智能车充集成智能定位功能，让车充起死回生！

包装与外观

△Nonda ZUS的包装和它的功能一样，极简风格一目了然。 透明的外盒让我们不用打开包装就能一睹本尊真面目。

△ 盒子背面突出了ZUS的定位功能

△再次感谢极果提供的试用机会。 左下角标注的停车时间提醒功能，对于收费停车场还是很有用的~

△ 摘下极果Logo，可以看到Nonda ZUS智能车充支持安卓和苹果系统，不过Google play也为实际问题埋下伏笔~

△ 是的，除本机外，所有配件只有一本英文说明书

△哑光黑机身质感十足。 虽然是哑光的，但是有淡淡的柔和光泽，看起来很沉稳大气。 外壳采用德国Bayer Material（拜耳材料，奇怪的翻译成中文），两侧触点和头部镀钛。 农达ZUS智能车充是目前市场上唯一符合美军MIL-STD-810G标准的车充。 它可以承受高达 100 摄氏度的温度。 先进的冷却系统可减少35%的热量。 虽然这些指标在我们的日常使用中起不到作用，但是强大的性能和稳定性是正常使用的有力保障！ 就好像豪车的大排量在限速的约束下毫无用处，但大家还是趋之若鹜~（我还是不明白车身上类似“Q”的标识是什么意思）

△ 背面产品参数etc设备有充电口吗，中国组装

经验

虽然是车充，但我关注的重点并不是充电功能，因为每天在车里充电的机会不多，停车定位功能对我来说比较实用。 无论我在哪个城市，停车都很困难。 对于有车的人来说，停车场的设计千差万别，经常会出现停好车找不到车的情况。 有了ZUS，再也不用担心没有方向感了！ 哦耶！ ！

△ 插入12V供电口后，USB口和指示灯均发出醒目的白光。 （PS：为了体现灯光效果，等到天黑了才拍照，噪音可观~请忽略行车记录仪长期使用难以清理的缝隙留下的灰尘)

△App首页~终于明白Logo不是“Q”，而是一个...

△ 注册非常简单。 注册后按照提示一步步操作，直至蓝牙连接开启。 不，没问题~

△ Android系统需要Google play才能正常运行ZUS App，国内运营商定制的手机大多阉割了Google play服务。 要想正常使用App，必须刷机，增加了使用难度。 相比之下，IOS下的Apps使用顺畅多了~

△系统设置功能没有太多值得研究的地方。 距离单位可以在米和英尺之间切换。 ZUS的工作原理详解ZUS的定位原理~

△原理很简单，记录停车位置，定位手机，找车，so easy，我怎么没想到...

△ 实际使用也简单直观，只需跟随App中指南针的箭头方向，或拖动底部地图即可查看实时位置

△点击指南针下方闹钟图标可设置停车时间提醒，更人性化

既然需要依赖GPS定位，那么在室内或者地下这些看不到星星的地方怎么办呢？

△ 对，拍照！ ！ ！ 相信很多路痴都经常使用这种方法，而这次ZUS用App来帮你实现~

既然是车充，充电功能还是要提一下的。 ZUS为设备提供最大充电输出，同时充满2台iPad Air仅需3.75小时，比普通USB车充快一倍。 由于没有专业的测量设备，最直观的方法是通过手机进行对比。

△ Zus从17%充到41%大约需要26分钟，电量从17%充到44%需要23分钟。 虽然功率稍快一些，但是对于车充来说，在稳定的前提下，ZUS的充电速度已经很快了！ （PS：相信很多人都有车充坏设备坏的经历）

总结

在车充使用量已大幅减少的环境下，农达ZUS智能车充巧妙融入停车定位功能，创新意味十足。 同时，用料优良，做工精良，充电输出稳定快速。 车充产品再次复活。 但299的价格并没有那么平易近人，英文说明书和App显然还没有做好进入国内市场的准备，Android版本对Google Play服务的要求限制了大量用户的需求。 所以，农达ZUS智能车虽然充电产品本身很不错etc设备有充电口吗，但是要进入中国市场，还有很多需要改进和完善的地方，还有很大的提升空间！ 期待价格更亲民、更本土化的农达ZUS智能车充上市！

这篇精彩文章是极果玩家趁年轻创作的

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